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新一代19款阿尔法罗密欧4C配置动力解读

原创   来源:汽车前线   2020/5/26 8:48:54

得益于国家的政策,目前平行进口车发展越来越好,相对于国内4S店的不温不火,平行进口车得到越来越多的消费者关注。从美规欧规到中东版加版都不乏忠实粉丝。此次小编要带您看的是ALFA4C,目前销量在平行进口车中遥遥领先,我们来到位于天津市滨海新区保税区的平行进口车专卖,在天津万诚汽车工作人员的介绍下,详细体验了这款ALFA4C。

  2019年的阿尔法罗密欧4C就像现代跑车一样纯正。我们的意思是,这是一款专注于性能的汽车,本质上是一种恰好是街头合法的赛道玩具。忘记加热座椅或Apple CarPlay兼容性等设施; 这款轻巧的意大利异国风情甚至没有动力转向。如果您正在寻找一款民用的高性能汽车,那么您在保时捷Boxster或奥迪TT中的表现会更好。

  阿尔法罗密欧4C就好比外科医生的手术刀,由于手术刀在熟练的外科医生手中能成为完美工具,所以优秀的驾驶员可以在这款意大利高性能车的车轮后感觉很棒。像手术刀切蔬菜,一旦你离开赛道,4C就会非常偏离它的元素。这种僵硬的悬架撞击颠簸,发动机不断尖叫,排气管像邻居的狗一样咆哮,低速时无助的转向感觉就像把你的手臂拉出焦油一样。这不是用于通勤或巡航的汽车。

  2019年阿尔法罗密欧4C的双座内饰是一种超舒适的功能。空间狭窄,对气候和其他功能的控制很简单,看起来像十年前的汽车。而不是传统的档位选择器,在中央隧道中有一些按钮排列成有点奇怪的图案。例如,要将其置于“驱动”或“反向”中,必须按R或D,以此类推。操作窗户和调节镜子的开关也位于中央传动通道而不是通常的门槛。信息娱乐或缺乏信息娱乐系统将降级为具有AM / FM,蓝牙和USB连接功能的基本主机。7英寸的驾驶员信息显示和皮革内饰是一些亮点。在中置发动机后面仅3.7立方英尺的地方几乎不存在货物空间。

  尽管如此,4C的设计肯定不是其中之一。这是一款华丽的手工制作的汽车大块头。阿尔法罗密欧4C是意大利摩德纳制造的一种曲线和角度,与其充满异国情调和快速的自然风格相得益彰。4C非常小。它的长度只有157英寸,比马自达的小型MX-5 Miata跑车还要大。Alfa 4C的机头靠近地面,使车道接近挑战,后方能见度差。Spider的敞篷车顶部是帆布篷布顶部,在卷起时存放在行李箱中。

  Alfa Romeo 4C专为性能和赛车而设计,包含基础知识和其他内容。有电源自动关闭窗口,空调,7英寸色板显示器和4扬声器Alpine AM / FM / CD音频系统,蓝牙电话连接和USB输入。以前可选但现在2019年的标准是后视摄像头,巡航控制和后部停车传感器。4C使用其DNA选择器从四种不同的驾驶模式中进行选择,这改变了油门,变速箱和稳定性控制的侵略性。填写安全名册的是前安全气囊,车门侧安全气囊和驾驶员膝盖安全气囊,以及稳定性控制,牵引力控制和坡道起步辅助。

  不要指望这个阿尔法有许多可选的设施。与保时捷,奥迪,捷豹或其他品牌的跑车不同,您在阿尔法罗密欧4C中找不到许多生物舒适。除了更高端的Alpine音响系统外,大多数选择都是为了让Alfa的性能更高。其中包括赛车调校悬架,碳纤维美学,双氙气大灯和Akrapovic排气系统。

  2019年的Alfa 4C Spider采用中置1.7升涡轮增压4缸发动机,动力为237马力,扭矩为258磅/英尺。虽然你可以在大多数家用轿车中找到更多的马力,但4C的重量仅为2,487磅,可以提供令人印象深刻的10.4功率重量比。4C可以在4.1秒内冲刺至60英里/小时,但你必须经过短暂的涡轮迟滞才能真正感受到动力。唯一的变速器是6速双离合自动变速箱,也可以换档通过一组换挡拨片手动。即使采用降档转速匹配技术,这种变速器也不如一本好手册那么令人满意。

两个小时的体验很快就结束了,小编意犹未尽,得益于更直接的进口渠道,平行进口车ALFA4C有着更优秀的性价比,有机会的话小编打算和中规车实地对比。有兴趣的朋友可以等我们下次评测。此次体验收获满满,据一线市场人员介绍,目前该车还有不少优惠,感觉有考虑平行进口车的朋友可以尽快下手了。

鸣谢车辆提供:天津万诚汽车

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