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新奔驰AMG GLE53国六现车预定最新报价

原创   来源:汽车前线   2021/11/27 8:46:40

很多人说进口车暴利,因为4S垄断了渠道。但平行进口车的出现打破了这一局面,消费者可以有更直接的方式接触到海外进口车,从美规加版到中东版各有特色。今天我们带您了解奔驰GLE级AMG,看看相对国内4S销售的中规版,平行进口奔驰GLE级AMG的竞争力到底在哪?

  

  外观方面:2021款奔驰AMG GLE53采用AMG垂瀑式赛车格栅 AMG GLE 53 4MATIC 的外观因其专属性、强有力的运动感和难以掩饰的霸气而令人着迷。得益于带有15根镀铬竖条的AMG垂瀑式赛车格栅,AMG GLE 53 4MATIC 呈现强烈的视觉冲击力,更彰显了纯正的AMG基因。双L型日间行车灯我们在GLE AMG车型上第一次看到,相比现款也做了不小的改动。日行灯两条线把大灯组分割成两个区域。

  

  在全新奔驰AMG GLE53 Coupe展示出来足够的运动实力,尤其是在外形上的变化是很成功的。不管你的直观感受这辆车到底像是什么,实际上新款GLE 53 Coupe比上代GLE 43 Coupe要看着顺眼多了。这在一定程度上要归功于一个事实,即旧的GLE最初并未考虑到Coupe的设计,而新一代是考虑到要进化成Coupe的样子。新的Coupe造型的车顶线条更时尚,比例更协调,整个 尾部看起来不再那么突兀的翘的老高。

  

  空间上可能就是Coupe的劣势,倾斜车顶意味着你获得的装载空间比标准的GLE SUV少,当然也没少的特别多,只是在关门的时候一定要注意一些。乘客在后排的头部空间和腿部空间仍然保持着标准GLE的空间。其他科技配置上就与当下的奔驰车型保持一致,第一代的MBUX在显示上确实高级了不少,但操作性上就有些不舒适了。当然奔驰AMG GLE 53 Coupe获得了AMG特定的显示界面和驾驶模式设置。

  

  但另一方面,坦率地说,这辆SUV在弯路上的表现就出色许多,宽轮距极大的提升抓地力,四驱系统可以让车身动态更加稳定,你可以感受到扭矩各轴之间分配扭矩。当出弯时,动力响应很积极,可以大力的出弯,并且九速变速箱可以很快的响应你的操作动作。所以你可以比你想象中更快的出弯。这一点上要比奔驰AMG GLE 63 S要好很多,可能是马力偏大的原因,出入弯就没有像GLE 53 Coupe这么轻松

  

  

  虽然GLE 53 Coupe标配21英寸轮毂,如果你需要还可以选装22寸的轮毂,前轮尺寸为285/ 40 ZR22,后轮尺寸高达325/35 ZR22。这套巨大的轮毂包裹在横滨Advan Sport夏季轮胎中,赋予了GLE 53 Coupe更有侵略性的姿态。当然这个效果是很多人想要的,只是如果你想选择换轮胎的话,可能你就要有困扰了,这个规格着实还让你难受一下,不仅贵,而且都需要预定。

  

  Coupe车型的动力总成与普通的GLE 53 相同,因此与AMG的53车型相同。它配备了3.0T 双涡轮 V6发动机和EQ-Boost 48伏轻混合动力系统,可提供额外的21马力和250N·m。综合功率为435匹和435N·m,搭配了9速自动变速箱和4MATIC 四驱驱动。与搭载了相同发动机的车型一样,AMG GLE 53 Coupe一样流畅且响应迅速,0-100km/h的加速成绩可以来到5.5秒,虽然说这个成绩似乎有些保守,主要是标准版本的GLE 450 Coupe已经达到了5.9秒,所以….。当然普通版本的GLE Coupe无法选装GLE 53 Coupe的高性能排气系统,所以在嗓门上就更加有气势,相信很多人都会喜欢奔驰的那种轰隆隆的排气声。

  

 

两个小时的体验很快就结束了,小编意犹未尽,得益于更直接的进口渠道,平行进口车奔驰GLE级AMG有着更优秀的性价比,有机会的话小编打算和中规车实地对比。有兴趣的朋友可以等我们下次评测。此次体验收获满满,据一线市场人员介绍,目前该车还有不少优惠,感觉有考虑平行进口车的朋友可以尽快下手了。

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